Фреза кукуруза для ЧПУ DJTOL D3,175-l17-L38 AST3.17
Обмін/повернення товару впродовж 14 днів
Фрези виду “кукурудза“ мають таку геометрію різальної частини яка дозволяє залишати чистий рез, не порушуючи шарів матеріалу, тому застосовується в основному для розкрою таких матеріалів як: фанера, текстоліт, пластик, склотекстоліт. Фреза “кукурудза“ в цілому працює чистіше і м“якше, ніж звичайні кінцеві фрези. Фреза виконана з твердосплавного матеріалу карбід вольфраму, що забезпечує тривалий термін служби інструменту. Фірма DJTOL на сьогоднішній день є визнаною спеціалізованою маркою ріжучого інструменту для фрезерно-гравірувальних верстатів з ЧПУ. Торгова марка DJTOL була зареєстрована в 1999 році, вже відома і отримала схвалення у всьому світі.
Інструменти DJTOL розроблені спеціально для фрезерно-гравірувальних верстатів з ЧПУ, що мають високу точність і, отже, відповідають високим вимогам різального інструменту. Ці інструменти використовуються у аиробництві електроніки, меблів, в роботах по дереву і виготовленню реклами.
Серія А (професійний) проводиться на високоточних заточувальних машинах з ЧПУ на яких формуються ріжучі поверхні фрези. Вищевказані властивості моделей такої серії забезпечують високу стійкість інструменту під час роботи, а також дозволяють досягати в результаті обробки поверхні високої якості. В фрез з маркою сплаву К200(А серія) варто виділити ключовий показник, який позитивно характеризує даний матеріал. Рівень вмісту у складі кобальту 10% дає фрезі підвищений рівень міцності в експлуатації, на рівні європейських стандартів.
Режими різання
| Матеріал | Діаметр фрези, мм | Оберти шпинделя | Подача в мм/мін | Подача на зуб, мм | Глибина за прохід |
| Текстоліт, карбон, дерево | 3 | 18000-20000 | 1200-1800 | 0.02-0.03 | до 1D |
| Текстоліт, карбон, дерево | 4 | 16000-18000 | 1500-2200 | 0.03-0.04 | до 1D |
| Текстоліт, карбон, дерево | 6 | 14000-16000 | 2000-3000 | 0.04-0.06 | до 1D |
| Тип | Фреза |
|---|---|
| Підходить для | Дерево, ДСП, МДФ, Фанера |
| Конструкція | Монолітна |
| Матеріал ріжучої частини | Твердий сплав |
| Діаметр хвостовика | 3.175 |
| Діаметр робочий | 3.175 |
| Довжина загальна | 38 |
| Довжина робочої частини | 17 |